发动机不能喷机油怎么回事

柴油机油泵不喷油怎么回事?

柴油机油泵不喷油的原因如下：

1、单缸机的问题比较好解决的，检查油路是否通畅，油道中是否有空气，将输入到油泵中的油管拆下检查；

2、然后再放油的状态安装到油泵上，最后在检查油泵，拉下减压，加大油门，多尝试几次，还是不行就拆下油泵；

3、检查柱塞套是否卡死，如没有卡死，再次尝试，还是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更换。

扩展资料：

在欧洲，一般区域都是可以使用柴油车的，但是中国却并非如此，现在很多城市都禁止了柴油车的正常行驶，特别是在一些市区中。而且中国一直在鼓励使用新能源的汽车，而柴油车不是新能源，虽然能节省一定的油量，但毕竟是要在石油中间提炼出来，自然就会造成相应的环境污染，给生态建设带来问题。

液压顶筒不喷机油怎么办

压力过低、排气阀没有旋紧。

1、影响液压顶筒不喷机油的的原因有发动机油位过高或过低，或者发动机机油压力过低，发动机工作过程中，液压千斤顶缺少润滑油，影响外界。

2、排除千斤顶没有损坏的话，应是排气阀没有旋紧，手动千斤顶是螺杆或者液压的不管是螺杆还是液压，都有固定锁止措施。防止机油倒流。

柴油机喷油嘴全部不喷油什么原因？

以下是柴油机油嘴不喷油的具体原因：

1.

废气阀损坏：一般气门室盖上面的废气阀都有一个弹性废气阀，废气阀损坏，机油就会从废气阀喷出。

2.

单向阀堵塞或者损坏：真空压力跟废气连接的单向阀堵塞或者损坏。

大众新捷达发动机怠速打开机油盖不喷机油正常吗

汽车怠速打开机油盖无明显变化正常吗

风音2612

2022.07.27更新 | 66人看过

关注

汽车怠速打开机油盖无明显变化正常。怠速状态下，拧开机油盖，稍微往上提起，能感觉到较为明显的吸力以及空气流入的声音。说油气分离器状态不佳，应该存在烧机油的情况。师傅说有人烧机油，换了油气分离器就不会这样，也有人换了还会这样，并说正常状态是拧开后盖子若即若离比较正常。

注意事项

正常来说，在拧开机油盖口的时候（发动机怠速下），都会有轻微的正负压变化的，只不过正压出现的概率比较多，也就是说机油口喷气是很正常的，那么这时候，就需要及时更换一个新的废气阀上去，这样才可以解决吸力大的问题。

随之时间的推移，活塞、活塞环、和气缸套的配合间隙会慢慢变大，以致于燃烧室所产生的的压力气体会从间隙的地方，泄漏到机油箱里面，于是就出现这个正压变化了，那么在拧开机油口的瞬间，自然会引起喷气的情况。

内容仅供参考并受版权保护

举报/反馈

有帮助

没帮助

耳畸形整形手术，一次成型，临汾可在线预估价格



上海东方丽人广告

临汾二手化工设备批发价 二手化工设备厂家



老板电话

电话咨询

二手化工厂家广告

发动机机油从机油尺里面喷了出来完了我我又重新加了机油又不喷了这是啥情况？

机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出。

对于上面所说的特殊情况，发动机生产厂设计时一般都会考虑到这一点，所以不做特别说明，如果确时想确认下，可以找一根软的长铁丝，在端头弯一个小钩，以能放入机油尺管为宜，然后把铁丝弯钩一段插入机油尺管，插一点、回拉一下，什么时候感觉被卡住了，记下位置，拉出铁丝，对比下机油尺管，就可以看出机油尺管是否插入油底壳机油面以下了。对于这种情况，只能联系发动机生产厂整改。这属于设计故障。

普遍而言：机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的，引起发动机内压力过高的主要原因有2种：一是发动机四配套（汽缸套、活塞、活塞环、活塞销）老化磨损，活塞压缩和做工时压缩气体通过活塞环和气缸套返回曲轴箱造成发动机内腔空气无法及时排除，引起压力增大；二是油气分离器及油气分离器废气管堵塞。

面包车发动机运转打开加机油孔不喷油是怎么回事？

有可能是机油太少了，机油泵搅不上来油，还有就是机油泵坏了或者是油道被堵死了。