虚拟航空怎么玩(飞机虚拟模拟器)
模拟航空飞行电脑版,在PC上怎么玩
模拟飞行指令
暂停 P or BREAK(BREAK)
全屏模式 ALT + ENTER(回车键)
菜单显示/隐藏 ALT
ATC菜单显示/隐藏 `ACCENT(`重点符号) or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
膝板显示/隐藏 SHIFT+F10
声音开/关 Q
重置当前飞行 CTRL+; (分号)
保存飞行 ; (分号)
退出飞行模拟 CTRL+C
立即退出飞行模拟 CTRL+BREAK(BREAK键)
摇杆(禁用/使用) CTRL+K
全球坐标/帧频 SHIFT+Z
选择第一个 1
选择第二个 2
选择第三个 3
选择第四个 4
选择时间压缩 R
空投物资 SHIFT+D
请求加油车 SHIFT+F
航空器标签显示/隐藏 CTRL+SHIFT+L
飞行技巧显示/隐藏 CTRL+SHIFT+X
增大选择 = (等号)
缓慢增大选择 SHIFT+= (等号)
缓慢减小选择 SHIFT+- (减号)
减小选择 - (减号)
捕获截图 V
登机桥廊对接/分离 CTRL+J
结束飞行 ESC
飞机控制指令
副翼左倾斜 数字键盘4
副翼右倾斜 数字键盘6
副翼左配平 CTRL+数字键盘4
副翼右配平 CTRL+数字键盘6
垂直尾翼 左偏航 数字键盘0
垂直尾翼 右偏航 数字键盘ENTER(回车键)
垂直尾翼 左配平 CTRL+数字键盘0
垂直尾翼 右配平 CTRL+数字键盘ENTER(回车键)
副翼或垂直尾翼居中 数字键盘5
水平升降舵向下 数字键盘8
水平升降舵向上 数字键盘2
升降舵 向下配平 数字键盘7
升降舵 向上配平 数字键盘1
襟翼完全收起 F5
襟翼缓慢收起 F6
襟翼缓慢伸出 F7
襟翼完全伸出 F8
扰流板/减速板开/关 / (正斜线)
扰流板预位 SHIFT+/ (正斜线)
水舵收/放 CTRL+W
发动机控制指令
对于多引擎飞机上,除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎,否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制,先按住E,然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)
选择引擎 E+引擎编号(1-4)
选择所有引擎 E+1+2+3+4
自动启动引擎 CTRL+E
切断节流阀(节流阀就是油门) F1
反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持)
降低节流阀 F2 or数字键盘3
增加节流阀 F3 or数字键盘9
节流阀最大 F4
螺旋桨低转速 CTRL+F1
降低螺旋桨转速 CTRL+F2
增大螺旋桨转速 CTRL+F3
螺旋桨高转速 CTRL+F4
油气混合比设置为慢车低油状态 CTRL+SHIFT+F1
减小油气混合比 CTRL+SHIFT+F2
增大油气混合比 CTRL+SHIFT+F3
油气混合比设置为高油量状态 CTRL+SHIFT+F4
引擎除冰开/关 H
磁电机选择 M
选择主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M
选择喷气发动机启动器 J
直升机旋翼离合器开/关 SHIFT+. (句点)
直升机旋翼调节器开/关 SHIFT+, (逗点)
直升机旋翼制动器开/关 SHIFT+B
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减小选择项目 SHIFT+- (减号)
减小选择项目 - (减号)
通用飞机控制指令
锁定/释放停机刹车 CTRL+. (句点)
后推开始/停止 SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左)
使用/释放刹车 . (句点)
使用左刹车 数字键盘+ (加号)
使用右刹车 数字键盘- (减号)
收/放起落架 G
尾轮锁定开/关 SHIFT+G
手动放下起落架(若系统失效) CTRL+G
燃料供应开/关 CTRL+SHIFT+D
子面板显示或隐藏 SHIFT + 1 到 9
烟雾系统开/关 I
整流罩(通风片)(逐渐)开启 CTRL+SHIFT+V
整流罩(通风片)(逐渐)关闭 CTRL+SHIFT+C
请求牵引飞机 CTRL+SHIFT+Y
释放牵引绳索 SHIFT+Y
舱门选择 SHIFT+E(再按1-4以开启/关闭)
灯光指令
全部灯开/关 L
机外闪光警示灯开/关 O
面板灯开/关 SHIFT+L
降落灯开/关 CTRL+L
降落灯(下斜) CTRL+SHIFT+数字键盘2
降落灯(左斜) CTRL+SHIFT+数字键盘4
降落灯(右斜) CTRL+SHIFT+数字键盘6
降落灯(上斜) CTRL+SHIFT+数字键盘8
降落灯(归正) CTRL+SHIFT+数字键盘5
无线电指令
ATC窗口(显示/隐藏) ` 重点符 or SCROLL LOCK (SCROLL LOCK键)
VOR 1识别开/关 CTRL+1
VOR 1识别开/关 CTRL+2
MKR识别开/关 CTRL+3
DME识别开/关 CTRL+4
ADF识别开/关 CTRL+5
备用频率切换 X
COM 无线电选择 C
NAV 无线电选择 N
OBS 指示器选择 SHIFT+V
ADF 选择 CTRL+SHIFT+A
DME 选择 F
雷达收发器选择 T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)
自动驾驶指令
自动驾驶主开/关 Z
自动驾驶飞行导向仪开/关 CTRL+F
自动驾驶机翼水平调整器开/关 CTRL+V
自动驾驶偏航阻尼器开/关 CTRL+D
自动驾驶高度保持开/关 CTRL+ Z
自动驾驶高度选择 CTRL+SHIFT+Z
自动驾驶航向保持开/关 CTRL+H
自动驾驶航向选择 CTRL+SHIFT+H
自动驾驶空速保持开关 CTRL+R
自动驾驶马赫数保持开/关 CTRL+M
自动驾驶空速保持开/关 SHIFT+R
自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式 CTRL+SHIFT+G
自动驾驶NAV1保持开/关 CTRL+N
自动驾驶近进模式开/关 CTRL+A
自动驾驶回航模式开/关 CTRL+B
自动驾驶左右定位维持开/关 CTRL+O
自动驾驶姿态保持开/关 CTRL+T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)
仪器仪表指令
航向指示仪 复位 D
高度计复位 B
皮托管加热开/关 SHIFT+H
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)
视野指令
2维驾驶舱(面板、着路面板、仪表、窗外)循环转换 W
切换至面板视野 SHIFT+数字键盘0
转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S
反向转换视野 SHIFT+S
转换座舱视角 A
反向转换座舱视角 SHIFT+A
查看前一视角 CTRL+S
恢复至默认缩放比例1倍 BACKSPACE(退格键)
看 Num Pad(数字键盘)
看 Hat switch(摇杆控制帽i) or thumbstick(按钮开关)
恢复至向前看 SHIFT+数字键盘DEL
鼠标查看周围 Hold SPACEBAR(按住空格键)移动鼠标
鼠标指示开/关 SHIFT+O
打开新视野窗口 [ (左括弧)
关闭视野窗口 ] (右括弧)
打开新的俯视视野窗口 SHIFT+] (右括弧)
切换到虚拟驾驶舱 F9
切换到2D驾驶舱F10
切换到追踪视野 F11
切换到卫星视角 F12
二维面板透明度(加或减) CTRL+SHIFT+T (+ or -)
将选择的窗口放在最上层 ' (撇号)
放大 = (等号)
缩小 - (减号)
切换到下个视野 CTRL+TAB
切换到上个视野 CTRL+SHIFT+TAB
视点后移 CTRL+ENTER(回车键)
视点下移(座椅降低) SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点前移 CTRL+BACKSPACE(退格键)
视点左移 CTRL+SHIFT+BACKSPACE(退格键)
视点右移 CTRL+SHIFT+ENTER(回车键)
视点上移(座椅升高) SHIFT+ENTER(回车键)
恢复视野 CTRL+SPACE(空格键)
移位指令
移位使您不用真正的飞行,即可快速地将飞机移到新的位置。请用以下指令进行移位。
移位模式开/关 Y
设定为朝北航向/平直飞行姿态 CTRL+SPACEBAR(空格键)
冻结所有移动 数字键盘5
前移 数字键盘8
后移 数字键盘2
左移 数字键盘4
右移 数字键盘6
慢速增加高度 Q
快速增加高度 (待纠正)
慢速降低高度 A
快速降低高度 (待纠正)
冻结垂直移动 (待纠正)
左旋转 数字键盘1
右旋转 数字键盘3
机鼻上移 9
机鼻快速上移 (待纠正)
机鼻下移 0
机鼻快速下移 (待纠正)
冻结仰俯角度 (待纠正)
左倾斜 数字键盘7
右倾斜 数字键盘9
任务指令
罗盘指示器开/关 U
罗盘指示下一个目标 K
罗盘指示上一个目标 SHIFT+K
多人游戏指令
聊天窗口显示/隐藏 CTRL+SHIFT+] (右方括弧)
聊天窗口(激活) ENTER
启动语音传输 CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输 CAPS LOCK(大写键)
启动语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
停止语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK(大写键)
转交/接受控制 SHIFT+T
跟随其他玩家 CTRL+SHIFT+F
若要新增或自订键盘指令,请在菜单选项,设置,控制,再按一下指定分配,分配按键或摇杆按钮。
什么是国际虚拟航线?
所谓虚拟航线,就是旅客只要在本地购买机票,就可以享受“通城登机,行李直挂,一票到底”的服务,比如说温州市民到德国法兰克福,以往需到北京或上海等地转机,还需重新办理行李托运服务等。而乘坐国际虚拟航班后,可直接拿到一张“温州到法兰克福”的机票,行李托运等可以在温州“一揽子”搞定,不需要中途办理行李转运手续,大大方便了旅客。
怎样学会玩微软的模拟飞行??
你可以加入相关的QQ群,登陆关于FS2004(模拟飞行2004)的论坛
QQ群:15683903 (海航集团新手飞行中心)
论坛:
(中国CAA(海航)虚拟航空集团论坛)
中国CAA(海航)虚拟航空集团主页:
我也是其中的一个成员.
在游戏中,键盘的 F1~F8 都有用,用途如下:
F1:将引擎的推力降到最低
F2:降引擎推力 (喷气机有反推作用) 自己体会吧!
F3:加引擎油门
F4:引擎油门加到最大
F5:襟翼度数开到最小
F6:襟翼度数逐步减少
F7:襟翼度数逐步增大
F8:襟翼度数开到最大
下面是小键盘的作用:
Num Lock灯亮:
2;向后看
4:向左看
6:向右看
Num Lock灯不亮:
4:向左转
6:向右转
5:确定转弯幅度
1、2、7、8 自己体会,不知怎么表达
我所可以说明的是这些,以后就自己去探究吧!
刚开始可能会有点闷,学会之后,可以联网玩,若会英文,还可以与世界各地的人交流.
主页是 自己可以上去看看
你学会开默认飞机(模拟飞行游戏里飞机)之后,还可以装飞机插件.飞机插件有真实感,飞起来更真实.例如 其中一种飞机插件的网
游戏相关图片在这欣赏下吧;replyid=725id=725page=1skin=0Star=2
真的有兴趣可以加我Q:331086148 非常乐意!
其实我也是个初学者,我只学了其中的一小部分,一起交流吧!
微软模拟飞行10怎么玩?
微软模拟飞行10中有各种各样的飞机。但是不管什么型号的飞机,在微软模拟飞行中都要通过键盘操作,因此只要搞清楚一种飞机,其他型号的飞机都是大同小异。
一、油门控制
A320的油门控制杆在两个驾驶员中间,微软模拟飞行键盘F1,F2,F3,F4是油门控制键。按F4油门开到最大,按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推,按F2相当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2可以打开反推装置。
二、襟翼控制
襟翼操纵杆的位置在油门附近偏向副驾驶的位置,在分工上襟翼操作主要由副驾驶负责,但机长也可以很方便控制到襟翼。键盘上F5,F6,F7,F8是襟翼控制键。与油门操作类似,按F5襟翼全部收回,按F8襟翼打开到最大。按F7襟翼向外展开一档,按F6襟翼收回一档。
三、扰流板
扰流板控制杆也在油门控制杆附近偏向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是控制飞行速度有关的操作。这些操纵杆都集中安排在两个驾驶员中间,两个驾驶员中的任何一个都可以独立完成他们所有的操作。在微软模拟飞行键盘上,“/”是扰流板控制键。
按一下扰流板升起,再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位状态,落地后扰流板会自动升起增加阻力减少滑跑距离。
四、刹车和停放
在微软飞行模拟中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车。在驾驶舱中标有"PARK BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软飞行模拟中,按键盘句点“.”可以释放刹车。
五、收放起落架
起落架操纵杆在驾驶舱中间偏右的位置,两个驾驶员都可以摸到,在正常情况下主要由副驾驶控制。在微软飞行模拟中“G”键控制收放起落架。
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