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百公里加速2.8秒：奥迪FE赛车e-tron FE07正式亮相

11月28日，奥迪全新FE电动方程式赛车e-tron FE07正式在西班牙瓦伦西亚赛道正式公开亮相。据官方介绍，此次e-tron FE07赛车搭载了奥迪全新自主研发的新电机，整车百公里加速仅需2.8秒，最高时速可达240公里/小时。目前，新车将与其他11个车队的赛车在瓦伦西亚赛道进行为期3天的测试，直到当地时间12月1日，所有赛车和设备都将被运送至南美洲准备2021赛季的比赛。

想要成为一款全球顶级的纯电动赛车，电机自然是最关键的部件。此次e-tron FE07赛车就搭载完全由奥迪自主研发的全新电机：MGU05。数据方面，在FE比赛规则下MGU05电机正常模式下最大功率为200千瓦，在“ATTACK MODE”超车模式和“FANBOOST”粉丝模式下最大功率可达235千瓦和250千瓦。当然，熟悉FE比赛车迷都知道，在规则的限制下即便是250千瓦的最大功率依旧不是MGU05真正的上限。

虽然最大功率受到了比赛规则的限制，但奥迪在其他方面则加强了MGU05的表现。据官方介绍，MGU05动力的综合效率超过了95%，在特定条件下甚至可以超过97%，可以尽可能的让整车随时保持活力全开状态。此外，奥迪通过大量使用轻质材料和集成式设计让MGU05电机的整体质量控制在了35公斤之下。所以在高效、轻量的全新MGU05电机加持下，e-tron FE07赛车的百公里加速时间仅需2.8秒，最高时速可达240公里/小时。

除了搭载自主研发的全新电机MGU05外，e-tron FE07在可靠性、安全性等方面都进行了提升。据奥迪官方介绍，e-tron FE07新车后悬架的横向负荷能达到夸张的11吨，其不仅能够为整车提供更加可靠的支撑性同时也保证了整个尾部的结构设计，进一步提升车辆的极限。此外，采用和F1赛车同款的Halo系统也进一步加强了车辆对车手头部的保护。

在2017年，奥迪成为了第一个参加Formula E赛事的德国高端汽车制造商，同时在第一个赛季就获得了团体冠军。此后，奥迪也是在FE比赛中屡创佳绩。从首次参赛到推出最新的e-tron FE07赛车和完全独立自主研发的MGU05单机，奥迪对FE的重视程度不言而喻。而新赛车和新电机能否为奥迪在2021赛季带来更为佳绩，也非常值得我们期待。当然，对于纯电动车型的发展除了赛车以外，奥迪也非常注重对消费市场的发展。据悉，到2025年时奥迪将推出30余款电气化车型，其电气化车型销量要占到总车型销量的40%。而毫无疑问，不论是e-tron FE07赛车还是MGU05单机，都将为奥迪消费市场产品提供最先进的数据和技术支持。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：奥迪e-tron FE07赛车和MGU05单机体现的不单单是奥迪对FE赛车更好成绩的追求，同时也是奥迪在纯电动技术上最直接的展示。新赛车、新电机为奥迪带来更优异的赛场成绩外，同时也将为其消费市场市场起到技术宣传与展示以及产品技术支持等。相信在e-tron FE07赛车和MGU05单机的带动下，奥迪未来必将在赛场和市场迎来斩获更多优异的“战绩”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

600kW电机/快充 FE第三代赛车规格确定

近日，国际汽联电动方程式锦标赛（FE）确定了第三代赛车（Gen3）的各项基本技术数据。新车将装备前后双电机，最大功率输出达350kW（476PS），最大能量回收功率可达600kW。

新车前后两个双电机功能将有区别。前轴电机只用于制动时能量回收，能量回收功率最高可达250kW。动力输出则全部由后轴电机负责，最大功率输出达到350kW，而在正赛中动力输出限制在300kW。整车能量回收功率最大可达600kW。由于后轴动能回收功率足够大，后轮将不再配备刹车系统，整辆赛车将会变得更轻。攻击模式将会被保留，但是目前攻击模式的功率还没有公布。

新车将引入快充技术。在比赛中赛车将得到最长30s的快速充电时间，电能以600-800kW的功率输送到由威廉姆斯提供的统一规格电池中。现款赛车电池统一由迈凯伦提供，电池容量为52kWh。快充技术和前轴能量回收电机引入后，赛车整体的效率将得到大幅提高，预计电池容量将会略有下降。

按照计划，Gen3赛车的完整规格还要等到10月国际汽联正式批准后才能开始样车制造，2021年8月开始进行碰撞测试，各支车队将在2022年1月收到他们的Gen3赛车进行研发，赛季将在2022年末开始。（文： 赵信杰） @2019

电动车fe是什么意思

作为代表电动车最高技术水平的FE。

时隔30多年后保时捷回归单座赛车，9月初推出了FE电动方程式赛车——保时捷99X Electric。保时捷赛车运动的传统色调被选作FE赛车的涂装颜色，从车顶俯瞰，围绕Halo系统的保时捷盾徽轮廓清晰可见。

个位数中最大的数字9被使用两次，以强调电动方程式项目对保时捷的重要性。字母X则代表展望未来以及原型车赛事。保时捷99X Electric赛车也是为未来纯电动量产车的研发测试平台。

国际汽联世界汽车运动理事会公布ABB FIA Formula E电动方程式锦标赛2019/20赛季（第六季）的最终赛历。赛事将在全球5大洲的9个城市将上演14场比赛，其中韩国首尔、印度尼西亚雅加达和英国伦敦是新加入的城市。中国三亚站比赛将于3月21日举行。

由于特殊原因，加上赛道过于狭窄无法满足24辆赛车同时比赛，香港站并没有出现在赛程中——去年中环赛道曾出现堵车现象。

一台fe电动方程式赛车要多少钱

1200万人民币左右 F1 的造价 F1 是世界上开销最大的体育运动，相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作，而且保密性极强，赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是，从财务的角度要求，每一个部件必须有一个基本价格。

命名“99X”保时捷FE电动赛车亮相

几天前，保时捷在德国方程式世界锦标赛上发布了自己的赛车。名为99X的电动方程式赛车采用保时捷传统白、黑、红三色涂装。车手NeelJani和AndreLotterer将驾驶它参加下一场比赛。据保时捷官方介绍，99X的名字也有特殊含义。两个9的使用代表了团队对电动公式的极度重视，X代表了前进和奋进的方式。目前，这款电动赛车已经完成了首航，没有出现任何问题。工程师可以为赛车配备保时捷基于LMP1混合动力技术开发的高效电驱动系统。保时捷赛车运动副总裁表示，“我们还有很多路试工作，但已经迈出了重要的一步，现在我们将全力专注于FE比赛。”方程式世界锦标赛已经举办了五届。从第一个赛季开始，只有雷诺、蔚来、ABT车队，后来奥迪、捷豹、DS、宝马、日产相继加盟。现在，随着保时捷电动赛车的出现，相信会有越来越多的汽车厂商加入这场竞争。本内容转载。无论如何，本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点，并不代表本网站同意或支持其观点。