乌克兰宣布国有化马达西奇 中企回应 我国第一台光刻机



　　11月9日，北京天骄航空公司在其官方微信公众号上发布正式声明，在列举乌克兰政府决定对包括马达西奇在内的5家企业进行强制国有化的事实之后，强调作为马达西奇公司的中国投资者，北京天骄航空公司已经在2014年后通过合法投资的方式持有马达西奇的控股权，享有法律赋予的合法权利，属于该公司的“重大利益攸关方”。

　　而在2017-2019年，中国投资方与乌克兰政府在经过长期认真谈判之后，签署一系列合作协议，证明乌克兰政府认可中企对马达西奇公司的合法投资。可自2020年后，乌克兰政府却倒塌一耙，不断借机生事，非法迫害并打压中国投资者，甚至于对其采取经济制裁，远远超出国际商业争议的范畴。

　　“马达西奇投资案”的爆发，让身为投资方的中企蒙受巨大损失，非法国有化马达西奇公司，是对中国海外资产的无耻掠夺，相关恶行必须立即停止。

　　最后，中企郑重表态：“始终坚决反对乌政府借口国家安全，打压正常国际投资活动的卑劣行径；坚决反对乌政府将商贸活动政治化，掠夺中国投资者合法财产的无耻行为”。“我们绝不放弃用法律武器捍卫自身合法权利，将继续毫无保留地开展一切有必要的维权行动。”

　　中企声明的发布，是对乌政府前几日“国有化”行动的有力打脸，同时在更高层面上打响出海反击的“第一枪”。众所周知，前些年由于中国经济列车的高歌猛进，一大批富有实力的中国公司走出国门，开启海外投资热潮。对于这些飘扬过海的中国资本，他国政府自然给予优厚待遇，希望中企的投资能够改善和提振本国经济。

　　但在最早的蜜月期结束后，许多西方国家开始频繁排斥中国资本和中国商品，尤其是在美国政府大力打压中国企业，掀起制裁华为、中兴的浪潮后，中国商品和中企投资成为西方商界避之不及的乌云。“马达西奇案”的爆发，和中美对抗的国际大环境息息相关。又或者说，美国才是搅动整场事件背后的真正元凶。

　　马达西奇公司成立于沙皇时代，距今已经有100多年的历史，这家企业以生产大功率航空发动机而闻名于世，在美苏争霸的冷战时代，它获得前所未有的高速发展，并最终成为业内声名显赫的“动力沙皇”。苏联解体后，由于大部分航空工业主要在俄罗斯境内，因此马达西奇的主要客户依然是俄罗斯。21世纪后，伴随着中国航空工业的小步快进，马达西奇与中企也建立良好的产业合作关系，同时背靠中俄两大客户，马达西奇的日子似乎并不难过。

　　情况的转变，出现在2014年。因为“克里米亚危机”，马达西奇命运开始发生巨变，被政府禁止向俄罗斯出口重要军事设备。同理，俄罗斯也不允许向乌克兰出口零部件，如此一来，马达西奇的生产运行难以为继。为避免其走向破产清算的绝境，时任马达西奇总裁博古斯拉耶夫转向寻求中企的支持，在经过一系列磋商谈判之后，中企先为其提供1亿美元的贷款，帮助其渡过破产危机，而后按照合同规定收购马达西奇公司56%的股份。

　　如果没有任何意外，马达西奇将会在迎来新投资方之后开启新生，可现实世界就是这么戏剧性，眼看中企完成对马达西奇的收购，美国急得直跳脚，动用政治影响力要求泽连斯基对中企投资进行彻查，并对中国投资者实施制裁。而后，在乌政府一纸命令下，马达西奇公司的全部股份被直接没收，甚至公司总裁博古斯拉耶夫被乌政府以“叛国罪”的帽子所逮捕，后半生恐将在狱中度过。

　　现如今，美国中期选举大战已经打响，民主党大概率将会迎来历史性惨败，有望上台的共和党对外喊话，上台后将削减对乌军事援助。在美国老大哥这座靠山越来越不稳固后，泽连斯基选择继续得罪中国，只能是为自己的悲剧结尾再多一些伏笔。